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鷹潭高速雙波護欄

波形護欄介紹

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。

【工程用量】

一噸雙波護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米, 理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。

【立 柱】

圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄至常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。

【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

【螺 栓】M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架

立柱與地面鏈接方式:打樁/預(yù)埋/法蘭盤

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

【材料及制造工序】

優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板,經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。

【產(chǎn)品用途和特點】

用途:高速公路防撞,隔離等。

產(chǎn)品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。

【波形護欄的分類】

波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。

【波形梁護欄的表面處理】

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中至為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外熱鍍鋅噴塑型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能至好的一個,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。