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護(hù)欄板是高速路上不可缺少的安全防撞設(shè)施，高速公路的對(duì)向交通是完全隔離的，因此高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。設(shè)置中央分隔帶的一級(jí)公路一般車速很快，不封閉的中央分隔帶開口很容易導(dǎo)致惡性交通事故，因此規(guī)定除由于管理原因平組裝式鋼管預(yù)應(yīng)力防撞活動(dòng)護(hù)欄時(shí)即允許掉頭的中央分隔帶開口之外其余開口應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。 

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格的護(hù)欄。

在公路正常營運(yùn)時(shí)，波形護(hù)欄板利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。

車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

波形護(hù)欄板特點(diǎn)：

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

我們施工工地實(shí)拍圖：