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1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。
高速公路波形護(hù)欄施工
(1)、施工方案
①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤滑處理,在出廠時應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。
②總的施工順序為先單面護(hù)欄后雙面護(hù)欄,至后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。
③施工隊設(shè)置打樁隊二組,安裝隊二組,測量隊一組,維修隊一組,運(yùn)輸隊一組,共計15人。擬配備DY300打樁機(jī)2臺,交流電焊機(jī)2臺,載重汽車1輛。
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